504 166 393 Zadzwoń, doradzimy Umów wizytę
Tablica do kalibracji kamery ADAS ustawiona przed samochodem w warsztacie
Kalibracja ADAS

Kalibracja kamery ADAS po wymianie szybyw Warszawie

Kalibracja kamery ADAS po wymianie szyby przywraca asystentom jazdy właściwy obraz drogi. Wykonuje ją nasz partner zewnętrzny, a my ją organizujemy: auto trafia do kalibracji przez nas, po wymianie szyby w serwisie na Okęciu albo wtedy, gdy szybę wymieniał ktoś inny. Cena od 430,50 zł brutto (350 zł netto).

Zadzwoń: 504 166 393 Umów wizytę
  • Kalibrację organizujemy my
  • Od 430,50 zł brutto
  • Wydruk z kalibracji na życzenie
  • Od 1990 roku na Okęciu

Kiedy kalibracja jest obowiązkowa

Procedury producentów aut wymagają kalibracji kamery po ingerencjach, które mogą zmienić jej położenie względem drogi. Najczęściej chodzi o wymianę szyby, ale lista jest dłuższa.

  • Wymiana szyby czołowej, do której przyklejony jest uchwyt kamery
  • Zdjęcie i ponowny montaż kamery, na przykład przy naprawie blacharskiej
  • Ustawianie geometrii kół lub zmiana zawieszenia
  • Zmiana rozmiaru kół albo obniżenie lub podniesienie auta
  • Kolizja, po której ruszano przód auta lub podszybie
  • Komunikat o błędzie kamery albo asystent, który działa nieprawidłowo

Szybki kontakt i wycena

Podaj markę, model i rocznik auta. Powiemy, ile to kosztuje i kiedy możesz przyjechać.

504 166 393 auto-szyby-kurnatowski@wp.pl

ul. Czardasza 5, 02-169 Warszawa

Pon-Pt 8:00-17:00, Sob 9:00-12:00

Umów wizytę

Dlaczego kalibracja kamery po wymianie szyby jest potrzebna

ADAS to systemy wspomagające kierowcę: asystent pasa ruchu, rozpoznawanie znaków, automatyczne światła drogowe, ostrzeganie przed kolizją i hamowanie awaryjne. Większość z nich korzysta z kamery umieszczonej za szybą czołową, w obudowie przy lusterku wewnętrznym. Część aut ma dodatkowo radar w zderzaku albo w atrapie chłodnicy.

Kamera ocenia położenie pasów i odległość do przeszkód z obrazu, sama albo razem z radarem, więc jej kąt względem drogi musi się zgadzać z tym, co zapisano w sterowniku. Nowa szyba, nawet dobrze wklejona, może ten kąt minimalnie zmienić, a system zwykle sam tego nie wykryje. Kalibracja to ustawienie kamery na nowo, tak żeby jej “zero” znów pokrywało się z osią auta.

Kalibracja statyczna, dynamiczna i łączona

Producent auta określa, którą metodę trzeba zastosować. Nie wybiera jej serwis ani klient.

Metoda Jak przebiega Czego wymaga
Statyczna auto stoi, przed nim ustawia się tablicę wzorcową w określonej odległości i wysokości, kamera uczy się obrazu wzorca równa posadzka, dobre światło, poziomowanie auta, urządzenie diagnostyczne
Dynamiczna po uruchomieniu procedury auto jedzie po drodze z wyraźnymi liniami, kamera sama dopasowuje się do obrazu sucha nawierzchnia, czytelne pasy, odpowiednia prędkość, ruch bez korków
Łączona najpierw kalibracja statyczna na stanowisku, potem jazda potwierdzająca oba zestawy warunków

Przed każdą metodą auto musi być przygotowane: właściwe ciśnienie w oponach, pusty bagażnik, pełny zbiornik paliwa albo stan wskazany przez producenta, czysta szyba w polu widzenia kamery. Bez tego nawet poprawnie przeprowadzona procedura daje złe wyniki.

Objawy złej kalibracji

Źle skalibrowana kamera rzadko wyłącza się całkiem. Zwykle działa, tylko w złym miejscu. Asystent pasa ruchu ściąga auto bliżej jednej linii albo budzi się dopiero na pasie obok. Rozpoznawanie znaków myli ograniczenia albo ich nie widzi. Automatyczne światła drogowe oślepiają kierowców z naprzeciwka, a ostrzeganie przed kolizją reaguje na auta na sąsiednim pasie.

Najgroźniejsze jest hamowanie awaryjne, które ocenia odległość błędnie: może zahamować bez powodu albo zareagować za późno. Jeśli po wymianie szyby zauważysz którykolwiek z tych objawów, auto powinno wrócić na kalibrację.

Kamera na szybie i inne czujniki

Zamiast listy modeli podajemy, jak sprawdzić to samemu. Obejrzyj okolice lusterka wewnętrznego od strony kabiny. Jeśli obudowa ma okienko skierowane na drogę, a od zewnątrz na szybie widać czarne pole z przezroczystym otworem, auto ma kamerę na szybie i po wymianie szyby wymaga kalibracji.

Element Gdzie jest Kiedy kalibrować
Kamera przednia za szybą czołową, przy lusterku po wymianie szyby, zdjęciu kamery, geometrii
Radar przedni w zderzaku lub atrapie po naprawie przodu, wymianie zderzaka lub uchwytu
Czujnik deszczu i zmierzchu na szybie, przy lusterku zwykle wystarczy przełożenie i test wycieraczek
Kamery wokół auta lusterka, klapa, atrapa po wymianie lusterka lub naprawie blacharskiej

Kalibracja po wymianie u nas i w innym warsztacie

Po wymianie szyby przedniej w serwisie przy ul. Czardasza auto trafia do kalibracji przez nas, więc nie szukasz sam warsztatu z odpowiednim stanowiskiem i nie umawiasz dwóch osobnych terminów.

Oddajemy do kalibracji także auta, w których szybę wymieniał ktoś inny, a kalibracji nie zrobiono albo asystenty po niej działają źle. To samo dotyczy aut po ustawianiu geometrii czy naprawie przodu. Wystarczy zgłoszenie z marką, modelem i rocznikiem.

Jeśli potrzebujesz potwierdzenia na papierze, na przykład dla leasingodawcy albo ubezpieczyciela, poproś o wydruk z kalibracji. Wydajemy go na życzenie klienta.

Ile trwa i ile kosztuje

Kalibracja kosztuje od 430,50 zł brutto (350 zł netto) i jest płatna osobno, także wtedy, gdy szybę wymieniamy u nas. Na końcową cenę wpływają model auta, liczba kamer i czujników do skalibrowania oraz metoda wymagana przez producenta. Ceny wymiany szyb (sama robocizna, szyba według modelu), do których kalibracja zwykle dochodzi, znajdziesz w zakładce cennik kalibracji i wymiany szyb.

Czas zależy od procedury producenta. Kalibracja statyczna to praca na stanowisku, dynamiczna wymaga przejazdu, dopóki system nie zakończy uczenia. Po wymianie szyby kalibracja odbywa się dopiero wtedy, gdy klej związał: samą szybę czołową wymieniamy do godziny, a auto może odjechać po kolejnej godzinie. Termin kalibracji ustalamy razem z terminem wymiany.

Czy kalibrację pokrywa ubezpieczenie

Jeśli szyba jest wymieniana z autocasco albo z assistance szyb, kalibracja wymuszona tą wymianą należy do kosztów naprawy auta. Zakres wynika z warunków polisy i kosztorysu, dlatego zapytaj o kalibrację już przy zgłaszaniu szkody. Szkodę zgłaszasz sam, a z Wartą, PZU i Link4 rozliczamy się bezgotówkowo. Jak to przebiega, opisujemy na stronie o tym, jak działa wymiana szyby z ubezpieczenia.

Jak organizujemy kalibrację

Kalibrację wykonuje partner zewnętrzny. Ty umawiasz się z nami, a resztę ustalamy po naszej stronie.

  1. Zgłoszenie

    Podajesz markę, model i rocznik auta oraz to, czy szyba była wymieniana. Ustalamy termin, zwykle z 2-3-dniowym wyprzedzeniem.

  2. Wymiana szyby

    Jeśli szyba jest do wymiany, wklejamy ją w serwisie na Okęciu. Kalibracja czeka, aż klej zwiąże.

  3. Kalibracja u partnera

    Auto trafia przez nas do partnera, który kalibruje kamerę według procedury producenta.

  4. Wydruk na życzenie

    Jeśli potrzebujesz potwierdzenia na papierze, dostajesz wydruk z kalibracji.

Co obejmuje usługa

  • Organizacja kalibracji u partnera zewnętrznego
  • Kalibracja statyczna, dynamiczna albo łączona, zgodnie z wymaganiami producenta
  • Kalibracja także po wymianie szyby w innym warsztacie
  • Wydruk z kalibracji na życzenie klienta
  • Faktura VAT dla firm i flot

Ceny

  • Kalibracja kamery ADAS (u partnera) od 430,50 zł 350 zł netto

Ceny brutto z 23% VAT, stan na październik 2026.

Pełny cennik

Najczęstsze pytania

Ile kosztuje kalibracja kamery ADAS?

Kalibracja kamery ADAS kosztuje od 430,50 zł brutto (350 zł netto) i jest liczona osobno od wymiany szyby. Ostateczna kwota zależy od modelu auta, liczby kamer i czujników oraz od metody, której wymaga producent: statycznej, dynamicznej albo obu. Podaj markę, model i rocznik, a przed wizytą powiemy, ile zapłacisz.

Kto wykonuje kalibrację kamery?

Kalibrację wykonuje nasz partner zewnętrzny, a my ją organizujemy. Po wymianie szyby w serwisie na Okęciu auto trafia do kalibracji przez nas, więc nie musisz sam szukać warsztatu ani umawiać się w dwóch miejscach. Kalibracja odbywa się dopiero wtedy, gdy klej pod szybą związał na tyle, że auto może bezpiecznie jechać.

Czy po wymianie szyby kalibracja jest zawsze konieczna?

Tak, jeśli kamera jest przymocowana do szyby czołowej. Uchwyt kamery jest przyklejony do szyby fabrycznie, w granicach tolerancji, a nowa szyba siedzi w ramie minimalnie inaczej niż stara. Ułamek stopnia różnicy na szybie to kilkadziesiąt centymetrów błędu kilkadziesiąt metrów przed autem, dlatego procedury producentów zwykle wymagają kalibracji. O tym, czy i jak ją zrobić, decyduje instrukcja dla danego modelu. Auto bez kamery na szybie kalibracji po wymianie nie potrzebuje.

Po czym poznać, że kamera jest źle skalibrowana?

Asystent pasa ruchu ściąga auto do jednej z linii albo reaguje za późno, rozpoznawanie znaków podaje złe ograniczenia, światła drogowe gasną i zapalają się w dziwnych momentach, a hamowanie awaryjne ostrzega bez powodu. Bywa też, że na desce świeci się kontrolka błędu systemu. Każdy z tych objawów po wymianie szyby to powód do kalibracji.

Czy zorganizujecie kalibrację, jeśli szybę wymieniał ktoś inny?

Tak. Oddajemy do kalibracji także auta, w których szybę wymieniał inny warsztat, a kalibracji nie zrobiono, oraz auta po ustawianiu geometrii albo naprawie przodu. Cena zaczyna się od 430,50 zł brutto. Przy zgłoszeniu powiedz, co było robione przy aucie, bo od tego zależy metoda kalibracji wymagana przez producenta.

Czy kalibrację pokryje ubezpieczyciel?

Przy wymianie szyby z autocasco albo z assistance szyb kalibracja wymuszona wymianą jest częścią kosztu naprawy auta. Czy ubezpieczyciel uzna ją w całości, zależy od kosztorysu i warunków polisy, dlatego zapytaj o nią przy zgłaszaniu szkody. Z Wartą, PZU i Link4 rozliczamy się bezgotówkowo, a szkodę zgłaszasz sam.

Poradniki na ten temat

Kalibracja kamery ADAS

Potrzebujesz kalibracji kamery ADAS?

Zadzwoń z marką, modelem i rocznikiem auta. Powiedz, czy szyba była wymieniana u nas, w innym warsztacie, czy wcale, a ustalimy termin kalibracji u naszego partnera.

504 166 393 Napisz wiadomość
Zadzwoń Umów wizytę