Niewidzialna wycieraczka - czy działa i jak ją nałożyć
Niewidzialna wycieraczka, czyli powłoka hydrofobowa na szybę: jak działa, czym różnią się preparaty, jak nałożyć ją bez smug i od czego zależy trwałość.
Nakładamy powłokę hydrofobową na szyby samochodowe w serwisie przy ul. Czardasza na Okęciu. Najczęściej przy okazji wymiany szyby, kiedy szkło jest czyste i nie ma na nim starych preparatów.
Powłoka hydrofobowa to cienka warstwa, która zmniejsza przyczepność wody i brudu do szkła. Krople nie rozlewają się po szybie, tylko zbierają w kulki i spływają z pędem powietrza.
Szybki kontakt i wycena
Podaj markę, model i rocznik auta. Powiemy, ile to kosztuje i kiedy możesz przyjechać.
504 166 393 auto-szyby-kurnatowski@wp.plul. Czardasza 5, 02-169 Warszawa
Pon-Pt 8:00-17:00, Sob 9:00-12:00
Umów wizytęMyjemy szybę i usuwamy osad, którego nie zbiera zwykły płyn: kamień, resztki wosku, smugi po silikonach.
Odtłuszczamy szkło, żeby powłoka związała się z nim bezpośrednio, a nie z warstwą brudu.
Nakładamy preparat cienko i równo, polami, a nadmiar zbieramy, zanim zdąży zastygnąć w smugi.
Preparat potrzebuje czasu na związanie. Przy odbiorze mówimy, kiedy można użyć wycieraczek i myjni.
Na rynku są dwa rodzaje produktów. Preparaty w sprayu albo chusteczkach nakłada się samemu w kilka minut. Działają, ale tworzą cienką warstwę, która słabo wiąże się z brudnym szkłem i szybko ściera się pod wycieraczkami. Powłoki do aplikacji w serwisie wymagają dokładnego przygotowania szyby i czasu na utwardzenie, za to tworzą trwalszą warstwę.
Różnicę robi głównie przygotowanie. Powłoka na szybie z osadem, woskiem z myjni albo resztkami starego preparatu trzyma się tego brudu, nie szkła, i odchodzi razem z nim. W serwisie szybę myjemy i odtłuszczamy przed aplikacją. Powłoka nie ukryje rys, a co z nimi zrobić, opisujemy w poradniku o tym, co oznacza porysowana szyba w aucie.
Jeśli chcesz sprawdzić, jak działa to w praktyce i czy samodzielna aplikacja ma sens, przeczytaj, czy niewidzialna wycieraczka działa.
| Cecha | Spray, chusteczka | Aplikacja w serwisie |
|---|---|---|
| Przygotowanie szyby | zwykle samo mycie | mycie, usunięcie osadu, odtłuszczenie |
| Typowa trwałość (dane rynkowe) | kilka tygodni do kilku miesięcy | kilka do kilkunastu miesięcy |
| Pas wycieraczek | ściera się najszybciej | też ściera się najszybciej, ale wolniej |
| Kto nakłada | kierowca | serwis |
Producenci powłok podają trwałość dla idealnych warunków, a w praktyce decyduje o niej kilka rzeczy: przebieg, liczba przejazdów przez myjnię automatyczną, stan piór wycieraczek i agresywne środki do mycia szyb. Na szybie czołowej powłoka najszybciej słabnie tam, gdzie pracują wycieraczki. Na szybach bocznych trzyma się zwykle wyraźnie dłużej.
Zakresy w tabeli wyżej traktuj jako wiedzę ogólną o rynku, nie jako deklarację dla konkretnego preparatu. Gdy woda przestaje zbierać się w krople i zaczyna rozlewać się po szybie, to znak, że powłokę trzeba odnowić.
Nakładanie powłoki wyceniamy indywidualnie. Cena zależy od liczby szyb i od tego, ile pracy wymaga ich przygotowanie.
Najlepszy moment na powłokę to chwila tuż po montażu nowej szyby. Szkło jest czyste, bez osadu i starych preparatów, więc przygotowanie jest najprostsze. Jeśli planujesz wymianę szyby, powiedz przy zgłoszeniu, że chcesz też powłokę, a uwzględnimy ją w wycenie.
Powłokę hydrofobową wyceniamy indywidualnie. Cena zależy od tego, czy pokrywamy tylko szybę czołową, czy też boczne i tylną, oraz od stanu szkła. Szyba z osadem, starymi preparatami albo drobnymi rysami wymaga dłuższego przygotowania niż nowa szyba tuż po wymianie. Zadzwoń, a podamy cenę dla Twojego auta.
To zależy od preparatu, przebiegu i pielęgnacji. Jako wiedzę ogólną: preparaty w sprayu działają zwykle od kilku tygodni do kilku miesięcy, a powłoki do aplikacji w serwisie od kilku do kilkunastu miesięcy. Najszybciej ściera się pas pracy wycieraczek na szybie czołowej, dłużej trzyma się na szybach bocznych.
Nie, ale pierwsze dni bywają nietypowe. Na świeżej powłoce pióra mogą lekko drgać albo skakać, bo guma ślizga się po gładszej powierzchni. Zwykle mija to po kilku dniach. Jeśli pióra są stare i twarde, warto je wymienić razem z nałożeniem powłoki, bo zużyta guma szybciej ściera powłokę.
Można, ale powłoka nie zakryje rys. Woda będzie spływać, a rysy nadal będą rozpraszać światło w nocy. Przy głębokich rysach w polu widzenia kierowcy rozsądniejsza bywa wymiana szyby, a powłokę najlepiej nałożyć na nowe szkło tuż po montażu. Wtedy obie usługi wyceniamy razem, a powłoka trzyma się dłużej, bo wiąże się z czystym szkłem.
Niewidzialna wycieraczka, czyli powłoka hydrofobowa na szybę: jak działa, czym różnią się preparaty, jak nałożyć ją bez smug i od czego zależy trwałość.
Zaparowane szyby w samochodzie: kiedy ciepły, a kiedy zimny nawiew, po co klimatyzacja zimą, czym umyć szybę od środka i co robić, gdy szyby parują stale.
Jak zrobić odmrażacz do szyb z alkoholu izopropylowego lub denaturatu: proporcje, temperatura zamarzania, BHP i powód, dla którego gorąca woda pęka szybę.
Wymieniasz szybę? Przy zgłoszeniu pod numerem 504 166 393 powiedz, że chcesz też powłokę hydrofobową. Wycenimy ją indywidualnie.