504 166 393 Zadzwoń, doradzimy Umów wizytę
Montażysta w rękawicach nakłada czarny klej poliuretanowy na ramę szyby czołowej

Wymiana szyb samochodowychw Warszawie

Wymiana szyb samochodowych w Warszawie to u nas szyby czołowe, boczne, tylne i karoseryjne w autach osobowych, dostawczych, ciężarowych i w autobusach. Pracujemy w serwisie przy ul. Czardasza 5 na Okęciu, a szkody z autocasco i assistance szyb rozliczamy bezgotówkowo z Wartą, PZU i Link4.

Zadzwoń: 504 166 393 Umów wizytę
  • Od 1990 roku na Okęciu
  • AC i assistance szyb
  • Gwarancja 2 lata na montaż
  • Osobowe, dostawcze, ciężarowe

Wymiana szyb samochodowych - jakie szyby wymieniamy

Wymieniamy każdą szybę w nadwoziu. Szyby różnią się budową i sposobem mocowania, więc inaczej pracuje się przy szybie wklejanej w ramę, a inaczej przy szybie opuszczanej w drzwiach.

  • Szyby czołowe, także z kamerą, czujnikiem deszczu i podgrzewaniem
  • Szyby boczne drzwiowe, opuszczane podnośnikiem
  • Szyby karoseryjne, czyli trójkątne i stałe szyby w słupkach
  • Szyby tylne z ogrzewaniem i anteną
  • Szyby ogrzewane, atermiczne i barwione w masie
  • Szyby do dostawczaków, ciężarówek, autobusów i maszyn budowlanych

Szybki kontakt i wycena

Podaj markę, model i rocznik auta. Powiemy, ile to kosztuje i kiedy możesz przyjechać.

504 166 393 auto-szyby-kurnatowski@wp.pl

ul. Czardasza 5, 02-169 Warszawa

Pon-Pt 8:00-17:00, Sob 9:00-12:00

Umów wizytę

Jak wygląda wymiana szyby

Przy szybie wklejanej kolejność pracy jest zawsze ta sama. Różni się tylko osprzęt, który trzeba zdjąć i założyć z powrotem.

  1. Dobór szyby

    Po marce, modelu, roczniku i wyposażeniu. Ta sama szyba w dwóch wersjach auta potrafi mieć inny numer katalogowy.

  2. Demontaż

    Zdejmujemy listwy, podszybie i osprzęt, starą szybę wycinamy. Uszczelki i listwy w dobrym stanie odkładamy do ponownego montażu.

  3. Przygotowanie ramy

    Ścinamy stary klej do cienkiej warstwy, czyścimy kołnierz i nakładamy primer na ramę oraz na szybę.

  4. Wklejenie

    Nakładamy ścieżkę kleju Sika, osadzamy szybę i sprawdzamy szczeliny na całym obwodzie.

  5. Osprzęt i odbiór

    Przekładamy lusterko i czujniki, sprawdzamy wycieraczki. Auto z nową szybą czołową może odjechać godzinę po montażu.

Co obejmuje usługa

  • Dobór szyby do wersji wyposażenia auta
  • Demontaż starej szyby
  • Ponowny montaż uszczelek i listew, jeśli są w dobrym stanie
  • Przełożenie lusterka, czujników i uchwytów
  • Organizacja kalibracji kamery ADAS u partnera (płatna osobno)
  • Bezgotówkowe rozliczenie z AC lub assistance szyb
  • Faktura VAT
  • Gwarancja 2 lata na montaż, szczelność i szumy

Czym różni się wymiana poszczególnych szyb

Szyba czołowa jest ze szkła klejonego: dwie tafle i folia między nimi. Przy uderzeniu pęka, ale zostaje w ramie. Szyby boczne i tylne to w większości aut szkło hartowane, które rozsypuje się w drobne grudki. W droższych autach coraz częściej także szyby boczne są klejone, bo lepiej wyciszają kabinę i trudniej je wybić.

Szyba Szkło Mocowanie Robocizna od (brutto)
Czołowa, auto osobowe klejone klej poliuretanowy 307,50 zł (250 zł netto)
Tylna najczęściej hartowane klej albo uszczelka 307,50 zł (250 zł netto)
Boczna drzwiowa hartowane lub klejone prowadnice i podnośnik 246 zł (200 zł netto)
Karoseryjna najczęściej hartowane klej albo uszczelka 246 zł (200 zł netto)

Ceny w tabeli to sama robocizna. Szybę liczymy osobno, bo jej cena zależy od modelu auta i wyposażenia.

Szczegóły szyb z kamerą, HUD i podgrzewaniem opisujemy na stronie o tym, jak wygląda wymiana szyby przedniej. Wybite szyby drzwiowe, trójkątne i tylne z ogrzewaniem mają osobny opis: szyby boczne i tylne. Ceny dla aut dostawczych i ciężarowych zebraliśmy w zestawieniu cennik wymiany szyb.

Jeśli na szybie czołowej siedzi kamera asystentów jazdy, po wymianie trzeba ją skalibrować. Kalibrację wykonuje nasz partner zewnętrzny, a my ją organizujemy. Kosztuje od 430,50 zł brutto i jest płatna osobno. Kiedy jest wymagana i jak przebiega, wyjaśniamy na stronie kalibracja kamery ADAS.

Klejenie i wklejanie szyb

Szyby czołowe, tylne i większość karoseryjnych wklejamy na jednoskładnikowy klej poliuretanowy Sika. Klej wiąże wilgocią z powietrza, a przed nim na ramę i na krawędź szyby idzie primer, który zabezpiecza blachę przed korozją i poprawia przyczepność.

Wklejona szyba czołowa usztywnia nadwozie i stanowi oparcie dla poduszki powietrznej pasażera, która przy wybuchu odbija się od szkła. Dlatego nie oszczędzamy na kleju i nie skracamy jego wiązania. Szyby w starszych autach, osadzone w gumowej uszczelce, zakładamy na uszczelkę, bez kleju.

Szyba oryginalna czy zamiennik

Szyba oryginalna ma logo marki auta, zamiennik logo producenta szkła. Obie muszą mieć homologację zgodną z regulaminem EKG ONZ nr 43: znak „E” w okręgu z numerem kraju i oznaczenie typu szkła. Zamiennik dobrej klasy jest zrobiony z tego samego rodzaju szkła i ma te same mocowania, natomiast przy szybie z kamerą liczy się dokładne dopasowanie okna pod kamerę i grubości szkła.

Montujemy szyby Pilkington, Saint-Gobain, NordGlass, Fuyao, XYG i AGC oraz oryginalne. Szybę nietypową sprowadzamy do 2 tygodni. Plusy i minusy obu wariantów zestawiamy w poradniku szyba oryginalna czy zamiennik.

Kiedy można jechać po wymianie

Po wymianie szyby bocznej drzwiowej auto może ruszyć od razu, bo szyba siedzi w prowadnicach, a nie na kleju. Szybę czołową wymieniamy do godziny, a auto może odjechać po kolejnej godzinie, gdy klej Sika zwiąże na tyle, że szyba bezpiecznie trzyma się w ramie. Przez pierwsze dni unikaj trzaskania drzwiami przy zamkniętych szybach i myjni z mocnym strumieniem. Cały proces opisaliśmy w poradniku wymiana szyby krok po kroku.

Na montaż, szczelność i szumy dajemy 2 lata gwarancji. Jeśli po wymianie szyba przecieka albo szumi, poprawka jest bezpłatna.

Dlaczego wymieniamy szyby tylko w serwisie

Wszystkie wymiany robimy w serwisie na Okęciu, przy ul. Czardasza 5, z usługą nie wyjeżdżamy. Klej poliuretanowy źle znosi deszcz, kurz i niską temperaturę podczas montażu. Busy, ciężarówki i autobusy obsługujemy na placu serwisu, a przy osobówce możesz zaczekać, aż skończymy. Na wizytę umawiamy się zwykle z 2-3-dniowym wyprzedzeniem. Z centrum Warszawy jedzie się do nas Grójecką, Al. Krakowską i ul. Lechicką, to około 6,5 km.

Wymiana szyby z ubezpieczenia

Jeśli szkodę pokrywa autocasco albo assistance szyb, rozliczamy ją bezpośrednio z Wartą, PZU lub Link4. Za szybę nie płacisz z własnej kieszeni, chyba że polisa przewiduje udział własny. Szkodę zgłaszasz sam, a do serwisu zabierasz dowód rejestracyjny, numer szkody i polisę. Jak to wygląda krok po kroku, opisujemy na stronie wymiana z AC lub assistance szyb.

Przyklejanie lusterek wewnętrznych

Lusterko wsteczne w większości aut trzyma się na metalowej stopce przyklejonej do szyby. Gdy odpadnie razem ze stopką, zwykły klej z marketu nie wytrzymuje drgań i upałów za szybą. Stopkę przyklejamy klejem przeznaczonym do szkła, na oczyszczone miejsce, tak żeby lusterko wróciło do fabrycznej pozycji. Przyklejenie lusterka wewnętrznego kosztuje od 61,50 zł brutto (50 zł netto).

Demontaż szyb do napraw blacharskich

Przy wymianie słupka, dachu albo naprawie progów lakiernik potrzebuje gołej ramy bez szyby. Wycinamy szybę, a po naprawie blacharskiej i lakierowaniu wklejamy ją z powrotem albo montujemy nową, jeśli stara nie przetrwa demontażu. Uszczelki i listwy w dobrym stanie odkładamy do ponownego montażu. Demontaż szyby do napraw blacharskich kosztuje od 246 zł brutto (200 zł netto).

Najczęstsze pytania

Ile kosztuje wymiana szyby samochodowej w Warszawie?

W aucie osobowym robocizna przy szybie czołowej kosztuje u nas od 307,50 zł brutto (250 zł netto), przy tylnej również od 307,50 zł, a przy bocznej drzwiowej i karoseryjnej od 246 zł brutto (200 zł netto). W aucie dostawczym szyba czołowa zaczyna się od 369 zł. Samą szybę liczymy osobno według modelu i wyposażenia, a kalibrację ADAS od 430,50 zł brutto.

Czy wymieniacie szyby poza serwisem?

Nie. Wszystkie wymiany robimy w serwisie przy ul. Czardasza 5 na Okęciu, w dzielnicy Włochy. Klej Sika potrzebuje czystej i suchej ramy, a busy, ciężarówki i autobusy obsługujemy na placu serwisu. Na wizytę umawiamy się zwykle z 2-3-dniowym wyprzedzeniem, a w trakcie wymiany możesz zaczekać w serwisie. Czynne od poniedziałku do piątku 8-17 i w soboty 9-12.

Czy wymienicie szybę z ubezpieczenia?

Tak. Rozliczamy się bezgotówkowo z Wartą, PZU i Link4, z autocasco albo z assistance szyb. Szkodę zgłaszasz sam, a na wizytę zabierasz dowód rejestracyjny, numer szkody i polisę. Jeśli szkoda nie jest jeszcze zgłoszona, zrób to przed przyjazdem, bo ubezpieczyciel musi ją zarejestrować, zanim zaakceptuje rozliczenie.

Czy przy wymianie szyby trzeba kupić nową uszczelkę i listwy?

Nie zawsze. Przy demontażu staramy się odzyskać starą uszczelkę i listwy, a jeśli są w dobrym stanie, zakładamy je ponownie, co obniża koszt. Nowe dajemy wtedy, gdy guma jest spękana, odkształcona albo klipsy pękają przy zdejmowaniu. Taka uszczelka po wymianie szyby przepuszczałaby wodę i szumiała przy wyższych prędkościach.

Czy wymieniacie szyby w autobusach i maszynach budowlanych?

Tak. Oprócz aut osobowych i dostawczych wymieniamy szyby w ciężarówkach, autobusach i maszynach budowlanych, a duże pojazdy obsługujemy na placu serwisu. Robocizna przy szybie czołowej w aucie ciężarowym kosztuje od 553,50 zł brutto (450 zł netto), szyba osobno. Szyby do autobusów i maszyn wyceniamy indywidualnie, bo wymiary i mocowanie różnią się między modelami.

Czy wystawiacie fakturę VAT?

Tak. Jesteśmy czynnym podatnikiem VAT, więc wystawiamy fakturę zarówno firmie, jak i przy rozliczeniu z flotą. Na stronie podajemy ceny brutto, a obok netto, żeby przedsiębiorca od razu widział kwotę do odliczenia. Zapłacić można gotówką, BLIK-iem na telefon albo przelewem. Przy zgłoszeniu podaj NIP firmy.

Poradniki na ten temat

Wymiana szyb

Wyceń wymianę szyby

Zadzwoń z marką, modelem i rocznikiem auta i powiedz, którą szybę trzeba wymienić. Przy szybie czołowej dodaj, czy jest na niej kamera albo czujnik deszczu. Termin ustalamy zwykle z 2-3-dniowym wyprzedzeniem.

504 166 393 Napisz wiadomość
Zadzwoń Umów wizytę